来头都不小 盘点本年度即将上市的4款SUV

易车原创 国人对SUV的头都热衷程度已经持续多年，而这种“以大为美”的不小本年审美趋势也在逐渐影响汽车厂商对SUV车型的角逐，再加上国家政策对“二胎”、盘点镇江兼职美女上门外围上门外围女包夜（电话微信156-8194-*7106）提供全球及一二线城市兼职美女上门外围上门外围女一条龙全套包夜甚至“四胎”的度即放开，导致的将上情况就是现如今这种大块头的SUV不仅越来越多，也越来越便宜，头都这无疑就是不小本年需求影响市场！而今年，盘点也即将会有诸多全新的度即SUV和我们见面，本期，将上我将挑选4款将会在今年迎来上市的头都中大型SUV，并和大家具体聊聊它们各自的不小本年亮点。

宝马X5国产化的盘点消息断断续续也炒了有些时日，但在国产宝马X5即将到来之际，度即它依旧凭借硬实力成为了舆论的将上中心。作为宝马在1999年推出的中大型SUV，宝马X5如今已发展至第四代车型，并在全球范围内成为了家喻户晓的车型，而随着宝马在华合资公司持股比例的提高，宝马X5国产化的进程也随之加速。

外观方面，国产之后的宝马X5和进口版本大体保持一致，大面积的“双肾式”进气格栅依旧是其标志性的元素，内部采用直瀑式镀铬饰条点缀，而改动的部分主要在下保险杠，根据目前曝光的镇江兼职美女上门外围上门外围女包夜（电话微信156-8194-*7106）提供全球及一二线城市兼职美女上门外围上门外围女一条龙全套包夜国产宝马X5官图可以看到，新车使用倒L型镀铬装饰条，精致感得到提升，同时和进口宝马X5在外观上做出区分。

当然，国产后的宝马X5最大的看点还是对车身进行了加长，这也是许多进口车型国产化之后的“必要动作”。根据目前曝光的信息显示，国产宝马X5的长宽高分别达到5060/2004/1779mm，轴距则为3105mm，相比进口版车型增加了130mm，而加长的部分全部在轴距上，以往被用户诟病的后排空间“较小”，相信新车也会得到明显改善。

内饰方面，国产宝马X5基本照搬了进口X5的内饰，依旧是全液晶仪表盘搭配M运动多功能方向盘，中控台配备12.3英寸的悬浮式中控屏，同时中控面板上保留了物理按键、旋钮式功能控制按键以及水晶电子挡把，再结合木纹内饰板、皮质座椅、车内氛围灯等，新车的豪华感依旧很足。

值得一提的是，国产宝马X5对整车空间也进行了优化，比如座椅可调节角度较小的问题，国产宝马X5不仅拉长了轴距来提升后排乘坐空间，同时新车座椅倾斜角度也进行了增大，以此来提升乘坐的舒适性。

动力部分，国产宝马X5预计将继续搭载代号为B48的2.0T发动机，以及B58的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为265Ps和340Ps，传统系统匹配来自采埃孚的8AT变速箱，并拥有xDrive适时四驱系统。

小结：作为豪华中大型SUV的一款标杆产品，国产后的宝马X5最让用户关心的两个部分就是空间和价格，其中空间方面已经确定将会拉长130mm的轴距，后排空间得到明显改善，而价格方面，目前普遍的猜测将会是55万元左右起步，当然，凭借国产宝马X5的热度，上市之后会不会出现加价的情况，现在也无从猜测。不过，笔者相信宝马X5的国产将会形成鲶鱼效应，刺激同级其它豪华中大型SUV加快国产化的进程。

坦克500同样也是一款“网红”车型，在2021年的广州车展上，这款硬派越野车就赚足了眼球，而它身上也有诸多的标签，比如“首款自主品牌中大型硬派SUV”、“搭载长城自主研发V6发动机和9AT变速箱”等等，而在外观上，坦克500也是脱离了传统硬派SUV的束缚，不再局限于粗狂和硬派的设计方式，而是通过加入了大量豪华装饰件来提升车辆的档次感。

既然是硬派越野车，坦克500理所应当采用的是非承载式车身结构，尺寸方面，坦克500的长宽高分别达到4878/1934/1905mm，轴距为2850mm，而如果是运动版车型（备胎外挂），车身长度则会增加到5070mm。当然，作为一辆硬派越野车，想必用户也会关心坦克500的硬实力到底如何，还是看数据，新车离地间隙达到224mm，涉水深度商务版为700mm，而运动版则可以达到800mm。

车尾，坦克500则采用硬朗、方正的造型设计，两侧尾灯组之间由一条粗壮的镀铬饰条相连接，中间印有“Tank”标识，同时新车还贴有V6标识，暗示着这是一台大排量的硬派SUV。

进入车内，坦克500则散发着一股豪华、智能的气息，内饰由深卡其和棕色两种颜色组成，座椅材料引入了来自欧洲的顶级Nappa真皮，同时中控台铺上了大面积的木纹饰板，配合14.6英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表，整个座舱的档次感也是呼之欲出。

空间方面，坦克500也不像许多硬派SUV那样“表里不一”，身高为180cm的体验者调整好最合理的座椅位置之后，在前排和第二排能获得一拳左右的头部空间，而第二排腿部空间甚至能达到夸张的三拳左右，；此外，坦克500的座椅填充物也非常厚实，包括座椅加热/通风/按摩等配置一应俱全，无论是空间感还是乘坐舒适性，坦克500可以说都达到了一款豪华SUV的水准。

动力方面则是坦克500的亮点所在，它搭载的这台3.0T V6发动机可以说当下双积分时代的硬通货，同时也是国产品牌自主研发的天花板之一。首先来看参数，这台3.0T V6匹配了48V轻混系统，变速箱则搭载同样是长城自主研发的9AT，整套动力总成最大功率达到260kW（354Ps），峰值扭矩500N·m，发动机热效率高达38.5%，同时满足国六b排放标准，而官方提供的百公里加速成绩为7.3秒。

当然，坦克500的强大并不仅仅只有发动机，它配备的智能适时四驱系统可以在两驱、智能四驱、高速四驱以及低速四驱四种模式下进行切换，同时它的智能全地形系统还拥有10种驾驶模式可选，再加上蠕行模式和坦克掉头等越野利器的加持，坦克500在越野能力上无疑是突破了自主品牌车型的天花板！

小结：目前，坦克500已经公布了预售价，价格区间为33.5万元-39.5万元，而新车的正式上市时间已经敲定在本月的18号，对于喜欢越野，同时又想兼顾日常用车以及商务出行的消费者来说，坦克500在我看来会是非常适宜的一台车。

虽然理性ONE卖的一直很不错，但对于理想这个品牌而言，消费者同样也很关心它们什么时候能拿出自己的第二款产品，这不，理想全新旗舰SUV——理想L9就要来了。目前，理想L9已经确定将会在4月份的北京车展上亮相，新车定位于大型SUV，而从目前网上曝光的图片可以看到，新车延续了理想家族式的设计语言，前脸标志性的贯穿式LED日行灯得到保留，尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距则达到3100mm。

值得一提的是，理想官方在近期还曝光了新车的内视图，可以看到，新车内饰和理想ONE有很大不同，首当其冲的是理想L9没有采用横贯中控台的联屏式设计，而是采用中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，硬件方面则搭载双8155车规级芯片，科技感同样不落下风；此外，理想L9还采用了怀挡式的换挡机构，同时新车还取消了仪表盘，车辆行驶信息主要依靠中控屏和HUD。

此外，理想L9预计会提供6座和7座两个版本来供用户选择，而此次曝光的官图在第二排采用了两个独立座椅，配置上，包括后排独立空调、车载冰箱、腿托、小桌板等配置一应俱全，符合其旗舰SUV的定位。动力方面，理想L9基于理想第二代增程平台打造，由一台热效率高达40%的1.5T增程器作为电力来源，匹配44.5kWh的电池组和65L油箱，其CLTC工况下的综合续航里程可以达到1200公里。

小结：目前，理想L9已经公布了预售价，价格区间从45万元-50万元之间，而关于新车的更多信息，理想官方将会在3月16进行公布，同时新车将会在4月21日开幕的北京车展上正式发布！

随着奥迪和上汽合作的深入，上汽奥迪也带来了它们的第二款车型——奥迪Q6，某种程度上而言，奥迪Q6可以看做是奥迪Q7的姊妹车型，新车基于MQB Evo平台打造，定位中大型SUV，并主打3排7座。同时从曝光的申报图来看，奥迪Q6的前脸设计即使放在品牌内部对比，也是具有很强的辨识度，其设计灵感来自中国的瑞兽“麒麟”，经典的巨型六边形中网内部并带有点阵式的镀铬装饰，格栅下方还标有“quattro”字样，并根据两种风格套件作了银色和熏黑两种处理，彰显了新车的特别之处。

尺寸方面，根据工信部显示的信息，奥迪Q6的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距达到2980mm；此外，新车将提供17英寸、20英寸以及21英寸3种不同规格的轮圈。

车尾，奥迪Q6同样是加入了一些非常独特的设计，比如整个车尾采用上窄下宽的设计首发，配合顶部的小型扰流板，运动感得以展现；此外，包括贯穿式的LED尾灯组，以及双层的下包围设计，都让这台奥迪Q6看上去个性十足。

动力部分，奥迪Q6预计将搭载2.0T四缸发动机，并分为高低功率调校，最大马力分别为231Ps和265Ps，并拥有Quattro四驱系统；此外，奥迪Q6未来预计也将会引进3.0T六缸版本，以此来丰富车型选择。

小结：奥迪Q6预计将会在2022年年内上市，而上市之后的竞争对手锁定国产宝马X5，当然，新车在产品力上无疑是非常优秀，但能否和国产之后的宝马X5叫板，还要看它最后的定价了！

编辑点评：本文讲述的四款大块头SUV都将在今年内上市，这其中除了国产宝马X5以外，奥迪Q6、坦克500以及理想L9都是全新的车型，从价格方面来看，这四款车型价位均在30万元-50万元之间，这和我前文强调的未来这种“大块头”SUV将越来越便宜不谋而合，而这种鲶鱼效应无疑会继续蔓延下去。那么，你们对这四台车作何看法呢？欢迎在评论区留言。